Neuheiten - Laufrad racingbikes OHG

Specialized Turbo Levo SL Comp Carbon Tarmac Black / Gunmetal L

Art.Nr. 96820-5404
LEVO SL COMP CARBON TARBLK/GUN L
Farbe: Tarmac Black / Gunmetal
Größe: L

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Specialized Turbo Levo SL Comp Carbon Tarmac Black / Gunmetal L

EUR
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Das Levo SL ist eine neue leichte Generation von E-Mountainbikes das die schnelle und vielseitige Plattform unseres Stumpjumper nutzt… und gerade genug Power bietet um eine völlig neue Ride-Erfahrung zu erleben. Das Levo SL Comp Carbon kommt mit einem Carbonrahmen komplettem FOX Fahrwerk und SRAM NX 12-fach Antrieb. DU… NUR SCHNELLER ... UND AUSDAUERNDER. Das Levo SL ist quasi ein Stumpjumper mit dem du dich ohne Angst vor dem Liegenbleiben auf ausgedehnte Abenteuer begeben kannst. Drei Feierabend Trails anstatt nur einer? Kein Problem! Bist du auf der Suche nach übermäßiger Power und Reichweite? Dann schaue dir unser Levo und Kenevo an. Möchtest du andererseits ein Bike das sich ganz normal bzw. wie du mit mehr Power für noch mehr Trails anfühlt? Das ist unser Levo SL. PASSE ES AN DEINE BEDÜRFNISSE AN. Durch die Verbindung mit unserer Mission Control App kannst du den SL 1.1-Motor auf deinen Fahrstil abstimmen Rides aufzeichnen und den Akku überwachen. Der Motor verfügt sogar über einen eingebauten Leistungsmesser das an jedes ANT+ Gerät übertragen werden kann. Du möchtest hier nichts verbinden? Keine Sorge - mit der Turbo Connect Unit (TCU) am Oberrohr hast du bergauf sowie bergab die volle Kontrolle. • Der leichte vom Stumpjumper inspirierte Rahmen aus Carbon bietet puren Fahrspaß und Kontrolle. • Der geschmeidige und ultraleichte SL 1.1-Motor verdoppelt deine Power. • 150 mm Federweg vorne und hinten dank FOX RHYTHM 34 Gabel und DPS Performance Dämpfer. Batterie: Specialized SL1-320, fully integrated, 320WhDämpfer: FOX FLOAT DPS Performance, 3-position adjustment, 52.5x210mm, Rx Trail TuneFelgen: Roval Traverse 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless readyGabel: FOX RHYTHM 34 FLOAT 29, GRIP damper, 51mm offset, 2-position sweep adjust, 15x110mm, tapered alloy steerer, 150mm of travelBremse hinten: SRAM Guide R, hydraulic disc, 180mmNabe hinten: Specialized Turbo, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28hReifen hinten: Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"Kabelbaum: Custom Specialized wiring harness w/ chargeportKassette: SRAM NX Eagle, 12-speed, 11-50tKette: SRAM NX Eagle, 12-speedKettenblätter: SRAM X-Sync Eagle, 94 BCD, 30TKurbelgarnitur: Praxis, forged M30, custom offsetLadegerät: Custom charger, 48V System w/ SL system charger plugLenker: Specialized Trail, 6061 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 27mm rise, 780mm, 31.8mm clampDisplay: Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®Lenkergriffe: Specialized Trail GripsMotor: Specialized SL 1.1, custom lightweight motorRahmen: FACT 11m full carbon, 29 Trail Geometry, Integrated down tube battery, enclosed internal cable, Command Post routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travelSattel: Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mmSattelstütze: X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SRL LE lever, 34.9mm, S: 125mm, M/L: 150mm, XL: 170mmSattelklemme: Specialized bolt-type, alloy, 38.6mmSchalthebel: SRAM NX Eagle, trigger, 12-speedSchaltwerk: SRAM NX Eagle, 12-speedSchläuche: Standard, Presta valveSpeichen: DT Swiss IndustrySWAT: Specialized Z-Cage, Swat CC Multitool in steerer tube without ChaintoolLenkervorbau: DT Swiss IndustryBremse vorne: SRAM Guide R, hydraulic disc, 200mmNabe vorne: Specialized, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 28hReifen vorne: Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® compound, 29x2.3"

CONWAY RLC 5 12-Gang SRAM "GX" Mix black matt / red Mcm

Art.Nr. 02877249
Modelljahr: 2020
Farbe: black matt / red
Rahmenhöhe: M cm
Laufradgröße: 29 Zoll

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FIDLOCK Twist bottle 600ml overmolded Set - mit Gravity Kit

Art.Nr. FID47710689T
600 ML Fidlock Twist bottle Trinkflasche und Fidlock Twist Base Halter mit magentischem Flaschenhaltersystem.

sofort im Laden verfügbar

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Pivot MACH 4 SL TEAM FRAME STEALTH LG V1 - Rahmenset

Art.Nr. PIV253997181

Pivot MACH 4 SL "L" Rahmen in stealth inclusive Fox Factory DPS Dämpfer.

zur Zeit leider im Laden nicht verfügbar - gerne uns zwecks Verfügbarkeit kontaktieren

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Pivot MACH 4 SL TEAM FRAME STEALTH LG V1 - Rahmenset

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Pivot hat ein komplett neues Mach 4 SL erschaffen, um World Cup-Athleten auf den immer technischeren Rennstrecken einen Vorteil zu verschaffen: Dort Geschwindigkeit halten und generieren, wo andere Fahrer zögern. Pivots Ingenieuren ist genau das gelungen und sie konnten die Grenzen des Möglichen im XC-Bereich verschieben. Pivot hat noch nie ein schnelleres und leichteres 100-mm-XC-Fully gebaut. Bist du bereit alles zu geben und deine Limits auf ein Neues auszuloten? Genau dann ist das Mach 4 SL der perfekte Begleiter für dich. Rahmengewicht ab 1.845 g, ab 9,4 kg als XTR World Cup-Komplettbike in Rahmengröße M 100-mm-dw-link-Federweg, speziell abgestimmt für XC-Rennund Trail-Einsatz Auf 100-mm bis 120-mm-Federgabeln optimiert, maximale Gabelfreigabe 120 mm Komplette Fox Live Valve-Integration möglich Ultra leichter, für den XC-Einsatz optimierter High-End-Carbon-Rahmen, dank Pivots Hollow-Core-Internal-Molding-Prozess Progressive XC-Geometrie für die härtesten Rennstrecken Komplette Fox Live Valve-Integration Ultra leichter, für den XC-Einsatz optimierter High-End-Carbon-Rahmen, dank Pivots Hollow-Core-Internal-Molding-Prozess Progressive XC-Geometrie für die härtesten Rennstrecken Bei jeder Rahmengröße, sogar XS, passt eine große Wasserflasche ins Innere des Hauptrahmens, am XL-Rahmen passen 2 Flaschen ins Innere des Hauptrahmens Leichte, kaltgeschmiedete Alu-Umlenkwippen mit gedichteten Enduro-Max-Lagern Fox Float DPSund Live Valve-Dämpfer mit Kashima-Beschichtung, speziell für das Mach 4 SL abgestimmt Haltbare und leise Schoner an Rahmen und Hinterbaustreben 12 x 148 mm Boost Hinterbau für maximale Steifigkeit und Kontrolle Verfügbar in 4 Größen von S bis XL, für Fahrer von 1,47 bis 2,00 m Körpergröße GEWICHTIGE ZIELE Für Cross-Country-Rennfahrer zählt jedes einzelne Gramm. Pivots Ingenieure haben sich nicht damit zufriedengegeben ein paar Gramm am Rahmen zu reduzieren – Sie haben darauf bestanden mehrere 100 g einzusparen. Das Rahmengewicht startet bei 1.930 g inklusive Dämpfer und ist somit die Grundlage dafür, dass sich das Komplettbike ganz vorne in der ultraleichten Fully-Categorie einreiht. Neben der kompromisslosen Gewichtsoptimierung hat Pivot das wohl beste Verhältnis von Steifigkeit zu Gewicht gefunden. Im Vergleich zum sehr leichten Vorgänger, dem Mach 429 SL, konnte Pivot ganze 300 g einsparen. Optimierte Rohrquerschnitte, ein kompakteres Rahmendesign, exotische Hi-Modulus-Carbon-Fasern, ein aufrecht im Rahmen stehender Dämpfer, sowie ein verstärkter Hinterbau erlauben es Gewicht zu sparen, ohne an Steifigkeit einzubüßen oder die Haltbarkeit zu beeinträchtigen. Durch die Verwendung eines integrierten Steuersatzes und Renn-erprobten Carbon-Lagersitzen verbleibt fast kein Metall im Rahmen – das Gewicht sinkt weiter, steile Anstiege und knackige Sprints haben sich noch nie so gut und so schnell angefühlt. DER FOX LIVE VALVE-VORTEIL Durch die Kompatibilität mit Fox Live Valve-Technologie, ist das Mach 4 SL für die nächste Generation an XC-Fahrwerkstechnik gerüstet. Das elektronisch aktivierte Fahrwerk registriert Schläge, erkennt wann man bergauf und wann man bergab fährt und reagiert in Sekundenbruchteilen – du spürst also nicht, wie das System unter dir permanent arbeitet. Dein Fahrwerk reagiert in jeder Situation perfekt. Damit du das Maximum an Effizienz und Kontrolle aus deinem Rad bekommst, optimiert das Live Valve automatisch mehrere 10.000 mal pro Rennlauf oder der Ausfahrt auf deinem Hometrail deine Federgabel und deinen Dämpfer. Fünf verschiedene Modi geben dir zusätzlich die Wahl eine Feineinstellung zwischen kompromissloser Effizienz und satter Fahrwerksperformance zu finden – mit nur einem Klick. Der Geschwindigkeits-Boost, den du durch das Live Valve bekommst, wird dir den Atem rauben. KLEIN ODER GROß, PIVTO HAT FÜR JEDEN DAS RICHTIGE Für die perfekte Kraftübertragung, ist die richtige Rahmengröße essenziell – Pivot war es deshalb wichtig, dass das Mach 4 SL einem großen Spektrum an Fahrern wie angegossen passt – ohne dabei Kompromisse einzugehen. Der XS-Rahmen eignet sich perfekt für Fahrerinnen und Fahrer ab 1,47 m, dank einer noch mehr Bewegungsfreiheit als am Mach 4 mit 27,5″-Laufrädern. Auch für kleine Piloten ist immer ausreichend Platz vorhanden. Mit kurzem Stack, langem Reach und steilem Sitzwinkel passt der XL-Rahmen Fahrern und Fahrerinnen bis 2 m Körpergröße. So ist man in der idealen Position, um Kilometer für Kilometer die getretenen Watt Zahlen hochzuhalten. Durch die Größen-spezifische Zusammensetzung der Carbon-Rahmen und spezielle Dämpfer-Tunes, fühlt sich jede Rahmengröße hinsichtlich Performance und Fahrqualität gleich gut an.