Pivot Switchblade  Pro XT/XTR 29“ - trailgreen L

Pivot Switchblade Pro XT/XTR 29“ - trailgreen L

Art.Nr.  SWB_PROXTR_GRN_L

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Pivot Switchblade 29" - Der Switchblade-Nachfolger läutet mit mehr Federweg, unerreichter Vielseitigkeit und fortschrittlicher Geometrie eine neue Ära im All-Mountain-Bereich ein. Es dominiert Enduro-Abfahrten, generiert Geschwindigkeit und spielt auch bergauf in technischem Gelände voll seine Stärken aus. Ein Meisterwerk ist die komplett neue dw-Link-Hinterbaukonstruktion. Wie nie zuvor lässt sich die Fahrwerks-Performance vom Fahrer optimieren.
Rahmengröße: L
Laufradgröße in Zoll: 29
Farbe: Trailgreen (Pivot)

*****Jedes Pivot wird für Dich gebaut. Schreib uns einfach bei Interesse an: https://www.laufrad.com/kontakt.php ******


Das Unmögliche möglich machen? Die Freiheit neues zu erkunden? Genau das schafft unser neues Switchblade. Von Flow-Trails im Bikepark, bis hin zu naturbelassenen Strecken in der Wildnis – das Switchblade erweitert die Fähigkeiten seines Piloten und glänzt auf jedem Trail.

Gemacht für deine Abenteuer

Jedes Detail des neuen Switchblade ist maßgeschneidert, um es mit allen Herausforderungen aufzunehmen, die ein Berg mit sich bringt. Eine fortschrittliche Geometrie vergrößert die vom Vorgänger bekannte Vielseitigkeit am neuen Rad noch weiter. Ein begradigtes und gekürztes Sitzrohr schafft Platz für längere Vario-Sattelstützen und mehr Bewegungsfreiheit durch alle Rahmengrößen hindurch. Dank dem kompakteren Rahmendesign haben wir das hohe Sicherheitsempfinden weiter vergrößert, die Steifigkeit erhöht, ohne die Wahl der Sattelstütze einzuschränken – gleichzeitig konnten wir das Gewicht absenken. Führend am Markt ist auch unsere Philosophie bei der Wahl der Rahmengröße: Fahrer zwischen 1,52 m und 2,00 m finden am Switchblade eine ideale Größe.

Ungewöhnlich vielseitig

Bereits das alte Switchblade war seiner Zeit voraus und mit dem neuen Switchblade gehen wir in Sachen Vielseitigkeit wieder einen gewaltigen Schritt nach vorne. Egal ob du 29″-Räder, breite 27,5″ x 2,8″-Reifen oder eine Kombination aus 29″ und 27,5″ am Heck fahren möchtest – das Switchblade lässt sich für alle Konfigurationen perfekt anpassen. Neu ist der „Flip Chip“ mit zwei Einstellungen, der Kompromisse bei der Geometrie komplett aus dem Weg räumt. Entscheide dich einfach für die Einstellung, die am besten zu deinen Vorstellungen und deinem Setup passt. Vielseitiger denn je, lässt die neue Evolutionsstufe des Switchblade Kategorien verschwimmen und hat das Zeug dazu, innerhalb seiner Kategorie Performance neu zu definieren.

Spezifikationen (Pro XT/XTR)

Rahmentyp: Switchblade

Rahmenmaterial: Carbon

Reifengröße: 29"

Dämpfer: Fox Factory Float DPX2

Gabel: Fox Factory 36 29", 44mm offset, GRIP2 - 160mm

Steuersatz: Pivot Precision Sealed Cartridge

Schaltwerk: Shimano XTR M9100 SGS 12-Speed

Schalthebel: Shimano XT M8100 ISPEC EV 12-Speed

Bremsen: Shimano XT M8120 4-piston

Kurbelgarnitur: Race Face Æffect R 32t

Lenker: Phoenix Team Low Rise Carbon - 760mm (XS), 780mm (SM-LG), 800mm (XL)

Griffe: Phoenix Factory Lock-On

Vorbau: Phoenix Team Enduro/Trail

Sattelstütze: Fox Factory Transfer 125mm (XS), 150mm (SM), 175mm (MD-XL)

Sattel: Phoenix WTB Pro High Tail Trail (XS, SM), Phoenix WTB Pro Vigo (MD-XL)

Kassette: Shimano XT M8100 10-51t

Laufräder: DT Swiss M1700 w/ DT Swiss 350 hub & 36t Star Ratchet 30mm - 29"

Laufrad Upgrade-Möglichkeit (kostenpflichtig): DT Swiss XMC1501 w/ DT Swiss 240 hub EXP 36T Star Ratchet 30mm - 29"

Reifen :Maxxis Minion DHF 29" x 2.5" WT, TR, 3C, EXO+, MAXXTERRA / Maxxis Minion DHRII 29" x 2.4" WT, TR, 3C, EXO+, MAXXTERRA

Bremsscheibe Shimano XT CenterLock - 203mm / Shimano XT CenterLock - 180mm

Kette: Shimano CN-M8100 12-Speed


Geometriedaten und weitere Infos: https://store.pivotcycles.com/de/bike-switchblade-2

 

 

 

 

 

 

 

 



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Art.Nr. SWB_PROXTR_GRN_XS
Pivot Switchblade 29" - Der Switchblade-Nachfolger läutet mit mehr Federweg, unerreichter Vielseitigkeit und fortschrittlicher Geometrie eine neue Ära im All-Mountain-Bereich ein. Es dominiert Enduro-Abfahrten, generiert Geschwindigkeit und spielt auch bergauf in technischem Gelände voll seine Stärken aus. Ein Meisterwerk ist die komplett neue dw-Link-Hinterbaukonstruktion. Wie nie zuvor lässt sich die Fahrwerks-Performance vom Fahrer optimieren.
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