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Cannondale Jekyll 2011

Cannondale - riding the Cannondale Jekyll auf youtube

Riding the Cannondale Jekyll..

Das Cannondale Jekyll endlich bei uns!



Ein zwei in einem Superbike, das überall hin kann und vor nichts Angst hat.

Verwöhnen Sie beide Seiten Ihrer Persönlichkeit - ohne zu tricksen. Mit dem revolutionären DYAD Federsystem ist das Jekyll mit voller Kraft zurück und stellt mal wieder alles auf den Kopf.

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Cannondale Jekyll 2011 auf Cannondales Facebook Seite

und hier für alle Cannondale Jekyll Fans, die des Englischen mächtig sind:

found on cannondales facebook Seite (gibt es dort auch in hoher Auflösung):

 

Zuletzt aktualisiert am Mittwoch, den 16. Februar 2011 um 23:25 Uhr Weiterlesen...

Erste Bilder vom Cannondale Jekyll 2011 von der Eurobike

jekyll_eurobike

Gesehen auf facebook - Cannondales facebook Seite
Zuletzt aktualisiert am Mittwoch, den 01. September 2010 um 19:06 Uhr

Cannondale Jekyll 2011 von MTB News ausführlich getestet

Unter  http://www.mtb-news.de/forum/showthread.php?t=469110 stellt das MTB News Team das Cannondale Jekyll in Wort, Bild und bewegten Bildern ausführlich vor. Schaut es euch mal an!

jekyll_2011   

Vorstellung Cannondale Jekyll 2011 auf Vimeo / Youtube

und hier ein kurzes Video zum neuen Cannondale Jekyll

Cannondale Jekyll ist zurück

http://www.declinemagazine.com/content.php?itemid=5058

http://www.h3publications.com/nucleus/media/78/20100623-_ADP1711.jpg

Damit hatten wohl die wenigsten gerechnet. Das Cannondale Jekyll ist zurück! Eines der wohl am meisten gebauten Fullies von Cannondale wurde wiederbelebt und soll nun besser sein als je zuvor. Cannondale nennt die Kategorie des Rades deshalb auch nicht mehr Allmountain sondern ganz bescheiden Overmountain. Und wenn man der Presse glauben schenken darf, dann stellt dieses Rades den Markt wieder in den Schatten. Aufgrund eines ausgeklügelten Dämpferkonzeptes - der mit Fox entwickelte "DYAD" Dämpfer. Dieser besteht aus zwei Kammern und hat dadurch zwei Federwege, die man über einen Lenkerhebel aktiviert. Im Flow-Modus stehen am Heck 150 mm bereit, im Elevate-Modus sind es nur sportlich abstimmbare 90 mm. Das Rad soll deswegen wie eine Gemse bergauf und wie ein Panzer bergab rollen. Eigentlich das, was das alte Jekyll auch schon konnte, aber bei weitem perfektionierter.

Zuletzt aktualisiert am Sonntag, den 04. Juli 2010 um 11:57 Uhr
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